Léta: |
Mistrovství světa se natolik rozmohlo, že nezasahuje jen po Evropě, ale stává se skutečným celosvětovým soupeřením. Nastupuje i americké turné závodů kam odjíždí i naše motokrosová špička na čele s Válkem.
Začalo platit Japonské pravidlo: „Motocyklovou techniku jsme vzali od vás z Evropy, organizaci výroby z Ameriky a navíc jsme přidali japonskou píli a pracovitost“.
K Suzuce tak od ČZ odcházejí belgičané Roberts a Geboers. Do průběhu MS zasahuje FIM, rozšiřuje počet bodovaných míst z šesti na deset podle následující tabulky:
| Místo | bodů | bodů dříve |
| 1 | 15 | 8 |
| 2 | 12 | 6 |
| 3 | 10 | 4 |
| 4 | 8 | 3 |
| 5 | 6 | 2 |
| 6 | 5 | - |
| 7 | 4 | - |
| 8> | 3 | - |
| 9 | 2 | - |
| 10 | 1 | - |
| Mistrovství světa | |||
| Rok 1969 | 250cm3 | 4. místo | Jiří Stodůlka |
| 5. místo | Konečný | ||
| 8. místo | Strnad | ||
Při posledním závodě ve třídě do 250cm3 v Launsdorfu u Klagenfurtu zajel nejrychlejší dopolední trénink mladý jezdec Jiří Churavý. Válek, kterému už je 31 let na vlastní žádost odchází do slaběji obsazenému ME, třídy do 750 mc3 a obsazuje 2. místo.
Válka nahrazuje Otakar Toman a odstupuje pro nemoc i Petr Dobrý. Státním trenérem je František Helikar.
| Mistrovství světa | |||
| Rok 1970 | 500cm3 | 8. místo | Otakar Toman |
| Motokros národů | |||
| Rok 1969 | Belgie | Rok 1970 | Švédsko |
| Švédsko | Belgie | ||
| GB | ČSSR | ||
| ČSSR |
Japonský nástup Suzuki 250 a Husqvarna 400.