![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Historie motokrosu ... 1956 - 1960 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Éra Čížka a Jawy První polovina 50 let byla ve znamení hledání a uspořádání koncepce terénních závodů. V té druhé polovině přichází na řadu pořádání mistrovství Evropy a mistrovství světa. Zajímavé je, že od roku 1957 se smí zúčastnit mistrovství Evropy a světa pouze kubatury 250-500 cm3. Jelo se tehdy 12 závodů. Pětistovky se stávali záležitostí Britů, Švédů a Belgičanů. Naši se zúčastnili jen výjimečně. Za pozornost stojí rok 1957, kde při vzniku prvního mistrovství světa 500 cm3 startoval v Rakousku i náš domácí jezdec Miloslav Souček na Esu a Čížek na dvouválcové Jawě OHC. Našim jezdům se moc nedařilo a závod se stal záležitostí Belgičanů. Rok 1957 byl ve znamení úspěchu pro Čížka ve dvěstěpadesátkách, kde skončil na konec po 12 závodech s 29 body třetí. Je tu rok 1958, Čížek ve skvělé formě a tak si představme tovární složení Jawy: Jaromír Čížek, Oldřich Hameršmíd, František Rón, Josef Chára, Jaroslav Kmoch (náhradník)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
© 2008 Petr Maršálek, Design & Webmaster - Václav Šůcha |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||